武汉交通护栏、万福源商贸、武汉交通护栏

交通护栏配件的选择要考虑以下几个方面：

   1、道路设计指标，尤其是主体设计中的线形指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定护栏配件的初始碰撞条件；

   2、路侧情况，也即先确定路侧危险度，再根据此选择相应等级的护栏配件；

   3、事故率，也即根据已有的事故资料选择护栏配件；

   4、进行交通护栏配件设计的时候，武汉交通护栏哪家好，还应对交通管理提出建议，并综合考虑与监控、通信系统之间的相互配合等

路侧护栏的设置原则　　路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种。路侧护栏的较·小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置。夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。在路侧护栏设计中，武汉交通护栏，凡符合下列情况之一者，必须设置护栏：A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的阴影范围之内的路段。B.与铁路、公路相交，武汉交通护栏，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段。C.高速公路或汽车**一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有较大危险的路段。D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。

、设置于*分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属

加强型，适合于在*分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分

设型和组合型两种.分设型护栏适合于*分隔带相对较宽，武汉交通护栏定做，*带内的物较多，并在*分

隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于*分隔带宽度较窄，*带内构造物不多或

埋设管线较少的路段.